ऑटो एसी कंप्रेसर VW पोलो के लिए बोरा के लिए फॉक्स के लिए फैबिया के लिए सीट के लिए 2001-2009 WXVW001
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | बातचीत योग्य | मूल्य : | Negotiable |
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पैकेजिंग विवरण : | तटस्थ पैकिंग और हमारे अपने ब्रांड पैकिंग या अपनी आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित पैकिंग है। | प्रसव के समय : | तीस दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, एल / सी, टी / टी, मनीग्राम, पेपैल | आपूर्ति की क्षमता : | प्रति माह 5000 पीसी |
उत्पत्ति के प्लेस: | ग्वांगडोंग, चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/IS09001 | मॉडल संख्या: | WXNS134 |
विस्तार जानकारी |
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उत्पाद का नाम: | WXNS134 | कार का निर्माण: | निसान जूक F15 के लिए |
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वोल्टेज: | 12v | प्रकार: | CR08B |
खांचे: | 6पीके | वारंटी: | 1 वर्ष |
आकार: | मानक आकार | ओई सं।: | 926001KC1A/926001KC1B/926001M003/926003PU6A |
हाई लाइट: | 103MM ऑटो एसी कंप्रेसर,CR08B ऑटो एसी कंप्रेसर,निसान ज्यूक F15 ऑटो एसी कंप्रेसर |
उत्पाद विवरण
926001KC1A ऑटो पार्ट्स एयर कंडीशनर कंप्रेसर निसान Juke1.6 WXNS134 के लिए
पैरामीटरः
मॉडल संख्या
| WXNS134
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कार का मॉडल
| निसान जुक1.6/माइक्रा/नोट1 के लिए।2
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प्रकार
| एसी कंप्रेसर
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वर्ष मॉडल
| 20102015
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कंप्रेसर का प्रकार
| CR08B
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OE NO.
| 926001KC1A/926001KC1B/926001M003/926003PU6A |
कार एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर समस्या का निदान करने के लिए 4 कदमः
चरण 1: इंजन चालू करें और उच्चतम सेटिंग पर ए / सी चालू करें। यह एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर सक्रिय करेगा, जो कम दबाव पर वाष्पीकरण से शीतल द्रव को खींच लेगा, इसे संपीड़ित करेगा,और इसे उच्च तापमान और दबाव पर संघनक में भेजें.
चरण 2: किसी भी असामान्य शोर को सुनें। ब्रेक, दरारें, नट्स या बोल्टों की कमी और इंजन से केबिन में प्रेषित कंपन के लिए क्लैंप, फिक्सिंग पॉइंट, होज़ और लाइनों की जांच करें।बेल्ट की जाँच करेंयदि कोई स्पष्ट समस्या नहीं पाई जाती है, तो समस्या का अधिक निदान करने के लिए एक योग्य तकनीशियन से परामर्श करें।
चरण 3: हवा के नल से निकलने वाली ठंडी हवा की जाँच करें। एयर कंडीशनर चालू होने पर शीतलन प्रशंसकों को चालू करना सुनिश्चित करें। यदि आवश्यक हो तो केबिन एयर फिल्टर को साफ करें या बदलें। किसी भी मलबे को हटा दें।जैसे पत्ते, कीड़े, या गंदगी, जो कंडेनसर के माध्यम से हवा के प्रवाह को बाधित कर सकते हैं।
चरण 4: कार के नीचे दिखाई देने वाले रिसावों की जांच करें। शीतलक रिसाव के किसी भी संकेत की तलाश करें, जैसे कि तेल के धब्बे या पोखरे। यदि रिसाव का पता चलता है,समस्या का ठीक से निदान करने और उसे ठीक करने के लिए पेशेवर सहायता लेने की सिफारिश की जाती है.
कार ए/सी प्रणाली में खराबी के सबसे आम कारण निम्नलिखित हैंः
1. अपर्याप्त शीतलकः हवा गर्म होने पर यह अक्सर मुख्य समस्या होती है। निम्न शीतलक स्तर आमतौर पर रिसाव के कारण होते हैं, जो पहने हुए नली या ढीले कनेक्शन के कारण हो सकते हैं।आप ऑटो पार्ट्स की दुकान से रिचार्ज किट के साथ प्रणाली को फिर से भर सकते हैंहालांकि, इस दृष्टिकोण के अपने नुकसान हैं. यह प्रणाली को ओवरचार्ज करने का कारण बन सकता है, इसके प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है, और यह समस्या का कारण बनने वाले अंतर्निहित रिसाव को संबोधित नहीं करता है।
2. दोषपूर्ण कंप्रेसर: यदि कंप्रेसर विफल हो जाता है, तो पूरी ए/सी प्रणाली काम नहीं करेगी। कंप्रेसर का क्लच, जो इसे सिस्टम को संचालित करने वाले पल्ली से जोड़ता है, कुछ मामलों में अपराधी हो सकता है।यह अपेक्षाकृत मामूली मरम्मत है. बेल्ट चालित ए/सी इकाइयों वाले वाहनों में, क्लच आपको कंप्रेसर को चालू और बंद करने की अनुमति देता है. (नोट: हाइब्रिड और ईवी में इलेक्ट्रिक मोटर चालित ए/सी इकाइयों में क्लच नहीं होता है.) कभी-कभी,समस्या एक उड़ा फ्यूज के रूप में सरल हो सकता है.
3. दोषपूर्ण दबाव स्विच: दो दबाव स्विच हैं जो शीतलता की निगरानी करते हैं। यदि दबाव बहुत अधिक या कम हो जाता है, तो सुरक्षा कारणों से कंप्रेसर बंद हो जाएगा,एक गैर कार्यात्मक ए/सी प्रणाली के परिणामस्वरूप.
4क्षतिग्रस्त कंडेनसरः कंडेनसर, रेडिएटर के सामने स्थित है, ए / सी रेफ्रिजरेंट को ठंडा करता है। उस पर टकराने वाले मलबे से क्लोज या क्षति हो सकती है। उम्र बढ़ने और पहनने से कंडेनसर विफलता में भी योगदान हो सकता है।आम तौर पर, एक कार के ए/सी कंडेनसर को नियमित उपयोग के लगभग 10 वर्षों के बाद बदलने की आवश्यकता होती है।
5. दोषपूर्ण कंडेनसर प्रशंसक कंडेनसर एसी प्रणाली में शीतल द्रव को ठंडा करने के लिए एक प्रशंसक पर निर्भर करता है। यदि प्रशंसक काम करना बंद कर देता है, तोआप देख सकते हैं कि ए / सी कम गति पर केबिन के रूप में प्रभावी ढंग से ठंडा नहीं करता. आपको धक्का या रेंगने जैसी असामान्य आवाज़ें भी सुनाई दे सकती हैं, और कार पार्क होने पर पंखा नहीं चलेगा।
6. सेंसर की खराबी एक वाहन में जलवायु नियंत्रण प्रणाली हवा के तापमान को सटीक रूप से विनियमित करने के लिए विभिन्न सेंसरों पर निर्भर करती है।यह प्रणाली के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है.
7. अवरुद्ध केबिन एयर फिल्टर धूल, पराग और अन्य कणों को केबिन से बाहर रखने के लिए, कार के जलवायु नियंत्रण प्रणाली में एक फिल्टर का उपयोग किया जाता है।यदि यह केबिन एयर फिल्टर बंद हो जाता है और नियमित रूप से नहीं बदला जाता है, यह प्रणाली की शीतलन क्षमताओं को प्रभावित कर सकता है।
8. दोषपूर्ण मिश्रण दरवाजा actuator एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम में एक मिश्रण दरवाजा actuator है जो कैबिन में गर्म या ठंडी हवा को निर्देशित करता है। यदि आप सिस्टम को एक तापमान के लिए सेट करते हैं और विपरीत प्राप्त करते हैं, तो आप एक गर्म या ठंडी हवा को कैबिन में स्थानांतरित कर सकते हैं।यह एक खराबी से संबंधित हो सकता है.
9दोषपूर्ण हेड यूनिट यदि सिस्टम के अन्य सभी घटक ठीक से काम कर रहे हैं, तो केंद्रीय नियंत्रण इकाई (जहां तापमान नियंत्रण स्थित हैं) समस्या हो सकती है।यह तारों की समस्याओं या, नए वाहनों में, इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल के साथ एक समस्या जो कम्प्यूटरीकृत तापमान नियंत्रण को हुड के नीचे यांत्रिक ए / सी घटकों से जोड़ती है।
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